Natürlich weist bereits der Name darauf hin - per Definition beinhaltet Ausbeulen ohne Lackieren keine Lackarbeiten. Wenn neben der Beule also auch ein Kratzer im Blech ist, ist eine Reparatur mittels Ausbeulen ohne Lackieren selbstverständlich ausgeschlossen.

Was ist die Alternative?

Wenn es sich bei dem Schaden um eine Mischung aus Blech- und Lackschaden handelt, ist die Instandsetzung etwas komplexer. Zunächst wird die Beule entfernt. Sie wird entweder aus dem Lack gezogen oder massiert, ähnlich wie beim AOL. Da in einem zweiten Schritt die Schadstelle oder sogar das ganze Fahrzeugteil neu lackiert werden, ist es allerdings auch möglich, die Beule mit Spachtelmasse zu verschließen.

Sobald das Blech geglättet ist, wird der neue Lack aufgetragen. Damit kein Farbunterschied sichtbar ist, wird manchmal der Bereich rund um die Schadstelle großflächig mit einlackiert.

Nicht jeder Blechschaden kann mittels Ausbeulen ohne Lackieren repariert werden. Wenn der Schaden zu umfangreich ist, stoßen moderne Smart Repair Methoden an ihre Grenzen. Wenn eine Beule zu groß ist, sind die Ergebnisse nicht zufriedenstellend - die Beule kann nicht vollständig entfernt werden oder bei der Entfernung platzt der Lack doch auf, und das Auto muss anschließend neu lackiert werden. Wenn eine Beule zu tief ist, ist das Metall zu überdehnt, um es erfolgreich in seinen Originalzustand zurückzuversetzen.

Als Daumenregel gelten folgende Grenzwerte:

• Beulen größer als 3 cm können nicht mit AOL repariert werden
• Beulen tiefer als 1 cm können nicht mit AOL repariert werden

Was ist die Alternative?

Wenn der Blechschaden zu umfangreich ist, um ihn mittels AOL instandzusetzen, hat der Beulendoktor mehrere Möglichkeiten:

1. Groß, nicht tief: Wenn es sich um eine großflächige Beule handelt, die allerdings nicht tief ist, kann sie möglicherweise ausgebeult werden. Dazu muss das verbeulte Teil allerdings demontiert werden.

2. Tief, nicht groß: Wenn die Beule nicht besonders groß, aber recht tief ist, wird sich die Werkstatt möglicherweise dazu entscheiden, Spachtelmasse in die Delle zu gießen und sie so zu verschließen. Wenn die Masse ausgehärtet ist, wird die Oberfläche abgeschliffen und die Stelle neu lackiert.

3. Groß und tief: Wenn der Blechschaden sowohl großflächig, als auch tief ist, kann das beschädigte Teil nicht in jedem Fall instandgesetzt werden. Dann kann es sein, dass der Karosseriebauer entscheidet, das Fahrzeugteil zu ersetzen. Das verbeulte Teil wird demontiert und das Ersatzteil eingebaut. Zuletzt wird das Neuteil in der Fahrzeugfarbe einlackiert.

Die Frage, ob Ausbeulen ohne Lackieren eine Option für deinen Blechschaden ist, hängt auch davon ab, wo genau sich die Beule befindet. Nicht alle Fahrzeugteile können gleichermaßen gut mit Smart Repair Werkzeugen bearbeitet werden. Wenn die Delle sich in einem Teil befindet, dass schwer zu erreichen ist, kann es sein, dass das Bauteil demontiert werden muss. Auf der anderen Seite raten Experten auch bei gut zu erreichenden Teilen manchmal vom Ausbeulen ohne Lackieren ab.

Gut zu wissen: Wenn sich mehrere Beulen auf einem Bauteil befinden, raten Experten meistens auch von Ausbeulen ohne Lackieren ab. Mit jeder Delle, die ausgebeult werden muss, wächst der Aufwand - und damit steigen auch die Kosten. Ab einer gewissen Anzahl von Beulen ist die Methode deswegen teurer als ein neues Ersatzteil.

In der traditionellen Autoaufbereitung bedeutete eine Beule im Auto stets, dass das gesamte beschädigte Bauteil behandelt werden musste. Wenn zum Beispiel ein Kotflügel verbeult war, musste man ihn demontieren, um die Beule von innen heraus auszudrücken. Dabei platzte meistens auch der Lack an der beschädigten Stelle auf. Deswegen musste in der Regel danach der ganze Kotflügel neu lackiert werden. Erst wenn dann der Lack getrocknet war, konnte man das Fahrzeugteil wieder einbauen. Das machte Beulenentfernung früher zu einem zeitaufwendigen Prozess.

Dank Ausbeulen ohne Lackieren:

Durch AOL fällt die langwierige Vor- und Nachbereitung fast komplett weg. Da das Bauteil nicht demontiert werden muss, kann der Beulendoktor sofort ans Werk gehen. Mit dem richtigen Werkstatt wird die Delle mit wenigen Handgriffen aus dem Blech gezogen. So kann es sein, dass du dein Auto innerhalb von 24 Stunden schon wieder abholen kannst.

Lange Reparaturzeit schlägt sich natürlich im Preis nieder, das heißt: Wenn es schneller geht, wird es günstiger. Der Grund dafür ist, dass die Werkstatt dank von Ausbeulen ohne Lackieren Arbeitskosten sparen kann. Diese stellen einen wichtigen Faktor in der Zusammensetzung der Reparaturkosten dar. Doch nicht nur das: Mit AOL werden natürlich auch Materialkosten, wie zum Beispiel für Lacke, Spachtelmasse oder Ersatzteile eingespart. Diese doppelte Einsparung führt dazu, dass die Endkosten, die dir in Rechnung gestellt werden, vergleichsweise niedrig ausfallen.

Wie viel kostet Ausbeulen ohne Lackieren genau?

Das hängt von mehreren Faktoren ab: Wie groß ist die Beule, wo befindet sie sich und wie ist das Blech deines Autos an dieser Stelle beschaffen ist. Auch die Marke und das Modell deines Autos können den Preis beeinflussen.

Wenn du ganz genau wissen möchtest, wie viel die Entfernung der Beule in deinem Auto mittels AOL kostet, kannst du eine Reparaturanfrage bei Fixico stellen. Innerhalb von 24 Stunden erhältst du dann mehrer Angebote von Beulendoktoren in deiner Umgebung - mit Fixpreisen, die du schnell und einfach vergleichen kannst.

In den letzten Jahren haben zahlreiche Innovationen im Bereich der Fahrzeuginstandsetzung die Umweltbilanz von Werkstätten verbessert. Doch besonders Autolackierungen stellen noch immer eine enorme Belastung für die Umwelt dar. Der Verzicht aus Lackierarbeiten erspart der Umwelt giftige Lackdünste, Verschmutzungen des Abwassers und Belastungen durch hohen Stromverbrauch. Deswegen ist Ausbeulen ohne Lackierung nicht nur gut für deinen Geldbeutel, sondern auch für den Planeten.

Früher bedeutete eine Beule im Blech so gut wie immer, dass das Auto neu lackiert werden musste. Denn sogar wenn der Lack zunächst nicht beschädigt war, wurde er spätestens beim Ausbeulen zerstört. Doch damit ist dank AOL Schluss - zum ersten Mal kann der Originallack eines Wagens erhalten werden, auch wenn das Auto verbeult. Das hat besonders großen Einfluss auf den Wert deines Wagens, denn eine Neulackierung geht immer mit einem deutlichen Wertverlust einher.

Wann sollte ich versuchen, den Originallack zu erhalten?

In diesen Situationen ist es besonders wichtig, den Wertverlust deines Autos zu minimieren:

• Hochwertiger Neuwagen
• Privatfahrzeug, das eventuell weiterverkauft werden soll
• Leasingauto mit Restwert Leasing Vertrag
• Mietwagen
• Firmenwagen mit repräsentativer Funktion

AOL erfordert ein geschicktes Händchen auf Seiten des Beulendoktors. Dellen so aus dem Blech zu drücken, dass der Lack keinen Schaden nimmt, erfordert jede Menge Erfahrung und großes handwerkliches Geschick. Wenn die Delle zu kräftig ausgedrückt wird, kann es sein, dass sie in die andere Richtung überdehnt wird und vorsichtig wieder zurück geklopft werden muss.

Wenn der Beulendoktor nicht achtsam genug ist, kann dabei der Lack beschädigt werden. So kann es passieren, dass aus Ausbeulen ohne Lackieren unerwarteterweise doch Ausbeulen mit Lackierung wird. Andernfalls kann es sein, dass die Delle nach der Behandlung lediglich zu 80-90% entfernt wurde. Dann fällt sie zwar nicht sofort auf, ist jedoch bei genauem Hinsehen möglicherweise immer noch sichtbar.

Lösung:

Wenn du sichergehen möchtest, dass der Beulendoktor hochwertige Arbeit leistet, und die Beule vollständig entfernt ohne den Lack zu beschädigen, solltest du dich in jedem Fall nach einem zertifizierten Betrieb umschauen. Experten raten: Vergleichen lohnt sich besonder bei Smart Repair Methoden.

Wie finde ich die richtige Werkstatt?

Besonders im relativ neuen Smart Repair Sektor fehlen bisher Siegel oder Auszeichnungen, die kompetente Beulendoktoren hervorheben. Die Alternative sind deswegen Vergleichsportale, wie zum Beispiel Fixico.

Alle Werkstätten, die wir in unser Netzwerk aufnehmen, sind sorgfältig geprüft und erfüllen unsere hohen Qualitätsstandards. Dazu gehört beispielsweise eine Garantie von mindestens zwei Jahren auf alle geleisteten Dellenentfernungen. Du kannst die Plattform hier kostenlos und unverbindlich testen.

Als sich vor wenigen Jahren die ersten Smart Repair Verfahren durchzusetzen begannen, war die Skepsis zunächst groß. Viele Autobesitzer befürchteten, dass Ausbeulen ohne Lackieren zu günstig ist, um auch gut zu sein. Deswegen rechneten sie damit, dass sie ihre Herstellergarantie in Gefahr brächten, wenn sie dieses Verfahren nutzen. Doch seitdem hat sich viel getan: Mittlerweile raten zahlreiche Automobilexperten dazu, Auszubeulen ohne zu Lackieren, sofern der Schadensumfang dies zulässt. Der Grund: Der Wertverlust ist geringer und die Stabilität der Karosserie wird nicht durch die Demontage eines Fahrzeugteiles belastet.

Du bist dir nicht sicher, ob die Delle in deinem Auto ausgebeult werden kann? Stell einfach hier eine kurze Anfrage mit Fotos von deinem Blechschaden. Unsere Schadensexperten beraten dich gerne - kostenlos und unverbindlich.