Zunächst bestimmt der Kfz-Lackierer den Farbton deines Autos. Er muss diesen so genau wie möglich nachbilden, damit kein Unterschied zwischen dem alten und dem neuen Lack auftritt. Dafür nutzt er moderne Diagnostikprogramme und rührt dann den neuen Lack an. Wenn dieser dann sachgemäß aufgetragen wird, sollte mit bloßem Auge kein Farbunterschied sichtbar sein.

Gut zu wissen: Unilacke sind einfacher nachzubilden, als komplexere Effektlacke, wie zum Beispiel Pearl White. Der spezielle Farbeffekt entsteht aus dem Zusammenspiel mehrerer Lackschichten - Kratzer in einem solchen Lack bedeuten oft, dass nicht beilackiert werden kann. Die beschädigte Stelle muss neu lackiert werden.

Wenn der Farbton bestimmt ist, muss als nächstes die zu lackierende Fläche vorbereitet werden. Der verkratzte Stelle wird großflächig gereinigt. Je nachdem, wie tief der Kratzer ist, wird denn die betroffen Stelle vorsichtig abgeschliffen. Die obersten Lackschichten werden entfernt und die Oberfläche wird aufgeraut, damit der neue Lack optimalen Halt hat.

Delle oder Beule unter dem Kratzer? Wenn das Blech an der verkratzten Stelle verbeult ist, werden die Unebenheiten ausgedrückt oder zugespachtelt, bevor der neue Lack aufgetragen wird.

Sobald die Oberfläche vorbereitet ist, kann der neue Lack aufgetragen werden. Wenn es sich lediglich um einen dünnen und oberflächlichen Kratzer handelt, muss möglicherweise nur die oberste Lackschicht - der Klarlack - neu aufgetragen werden. Falls der Kratzer jedoch tiefer ist, muss auch die Grundierung erneuert werden. Erst dann kann der Basislack aufgetragen werden. Zusetzt wird die beilackierte Stelle mit Klarlack versiegelt.

Das sind die Lackschichten auf einen Blick:

1. Grundierung
2. Grundfüller
3. Decklack
4. Klarlack

Zuletzt muss die frisch lackierte Stelle trocknen. Dieser Prozess wird häufig mit Hilfe von Wärmelampen beschleunigt. Sobald der neue Lack völlig ausgetrocknet ist, wird die Farbgleichheit nochmals überprüft und in einigen Fällen wird der Lack mit einer schützenden Politur versehen.

Gut zu wissen: Die Tür sollte nun für einige Wochen nur per Hand gewaschen werden.

Wenn die gesamte Fahrzeugtür einlackiert werden soll, wird sie in der Regel für die Lackierung ausgebaut. So kann der Lackierer das Fahrzeugteil in einem für ihn optimalen Winkel positionieren und gleichzeitig ausschließen, dass angrenzende Teile, wie der Seitenschweller oder eine andere Tür versehentlich Lackspritzer abbekommen.

Wenn ein ganzes Fahrzeugteil neu lackiert werden soll, ist es wichtig, dass die Lackfarbe des Autos so genau wie möglich nachgebildet wird. Andernfalls unterscheidet es sich von den umliegenden Fahrzeugteilen - und ein sichtbarer Farbunterschied bedeutet einen deutlichen Wertverlust für den Wagen. Kfz-Lackierer nutzen deswegen Herstellerinformationen sowie moderne Instrumente für eine möglichst exakte Farbbestimmung.

Nachdem die Tür sorgfältig gereinigt und für die Lackierung vorbereitet wurde, wird der neue Lack Schicht für Schicht aufgetragen:

1. Grundierung - Basis des Lacks, schützt das Blech vor Rost

2. Basislack - Farbiger Lack, entweder Unilack oder Mehrschichtsysteme möglich

3. Klarlack - Versiegelung des Lacks, sorgt für Glanz und Schutz gegen Witterung

Zwischen dem Auftragen der einzelnen Schichten liegen stets Trockenphasen, in denen die neue Lackschicht aushärtet. Erst dann kann die jeweils nächste Lackschicht aufgetragen werden.

In manchen Fällen empfiehlt der Lackiermeister, zusätzlich zu der beschädigten Tür auch angrenzende Fahrzeugteile mit einzulackieren. So kann ein sichtbarer Farbunterschied vermieden werden. So wird beispielsweise manchmal die zweite Tür an der gleichen Fahrzeugseite mitlackiert.

Wieviel Lack gebraucht wird, um eine Autotür zu lackieren, hängt vor allem von einem ab: wird der Lackschaden punktuell ausgebessert oder soll die ganze Tür neu lackiert werden? Außerdem spielt natürlich die Größe der Tür eine Rolle.

Als Daumenregel gilt: wenn die ganze Tür lackiert wird, braucht man zwischen 0,6 Liter Lack für eine kleine Tür bis etwa 0.7 Liter für eine größere Tür.

Pauschal lässt sich diese Frage kaum beantworten. Die Reparaturdauer hängt vor allem von folgenden Faktoren ab: Ist der Lack abgesplittert oder verkratzt? Ist die Tür verbeult? Besteht Rost?

Je aufwändiger die Tür vor der Lackierung vorbereitet werden muss, desto länger muss das Auto natürlich in der Werkstatt stehen. Besonders Rost muss sehr sorgfältig entfernt werden, damit er nicht immer wiederkommt.

Wie lange dauert es, den Lackschaden an meiner Autotür zu reparieren? Wenn du genau wissen möchtest, wie lange es dauern wird, deine Autotür zu lackieren, kannst du einfach ein paar Fotos von dem Lackschaden machen und sie an Fixico schicken.

Wir leiten diese dann an Werkstätten in deiner Umgebung weiter und sie lassen sie von Schadensexperten begutachten. Innerhalb von 24 Stunden erhältst du mehrere Angebote von Meisterbetrieben in deiner Umgebung. In jedem Angebot ist genau angegeben, wie lange die Reparatur dauern wird.

Für viele Autobesitzer ist diese Frage besonders wichtig. Leider lässt sie sich jedoch nicht pauschal beantworten. Zum einen richten sich die Kosten danach, wie groß die zu lackierende Stelle ist und wie aufwendig die Vorbereitung ist.

Zum anderen spielt natürlich auch die Qualität des Lacks eine Rolle: gewisse Lackarten, wie zum Beispiel so genannte metallic-Lackierungen, sind teurer und können nie mittels Spot Repair instandgesetzt werden. Im nächsten Abschnitt findest du ausführliche Informationen dazu, wie sich die Preis für die Lackierung zusammensetzten.

Wie setzen sich die Kosten für eine Lackierung zusammen? Ein entscheidender Faktor sind die Materialkosten, die bei einer Lackierung anfallen. Für die Lackierung einer Autotür werden ein ganzes Sortiment von Werkzeugen gebraucht. Außerdem fallen natürlich Kosten für den Lack selber an. Wenn der Lackkratzer punktuell lackiert wird, wird selbstverständlich weniger lack benötigt, als bei einer Neulackierung der gesamten Tür.

Extra Effekt - Extra Kosten? Tatsächlich sind Effektlackierungen, wie zum Besipiel eine Metallic Lackierung kostspieliger, als einfache Unilacke, denn sie bestehen aus zahlreichen Schichten, die übereinander aufgetragen werden, um den speziellen Farbeffekt zu kreieren.

Der zweite wichtige Kostenfaktor bei einer Lackierung sind die Arbeitskosten. Je länger Lackarbeiten dauern, desto kostspieliger sind sie. Zu dem Stundenlohn eines gut ausgebildeten Lackiers kommen die Wartezeiten während der Trockenphasen hinzu - Zeit in der dein Wagen Kapazitäten belegt. Auch Strom- und Standortkosten der Werkstatt schlagen sich in diesem Kostenpunkt nieder.

Tipp: Gerade hohe Mietpreise, die eine Werkstatt im Innenstadtraum zahlen muss, können sich in erhöhten Reparaturpreisen niederschlagen. Deswegen empfehlen Experten, eher Reparaturbetriebe in der Vorstadt aufzusuchen.

Wie viel kostet dich nun die Lackierung deiner Autotür? Es gibt nur einen Weg, das herauszufinden. Experten müssen den Schaden begutachten und dann ein Angebot für die Instandsetzung abgeben. Bei Fixico geht das ganz leicht - und ohne, dass du überhaupt deine Garage verlassen musst.

Wie funktioniert das?

1. Foto: Lackschaden an der Autotür fotografieren

2. Beschreibung: Schadensumfang in wenigen Worten beschreiben

3. Angebote: Innerhalb von 24 Stunden mehrere Angebote von Lackierern empfangen

4. Vergleich: Fixpreise und Bewertungen vergleichen

5. Reparatur: Instandsetzung am Wunschtermin online vereinbaren

Durch das Vergleichen von mehreren Angeboten kannst du dir einen guten Überblick über den Umfang deines Lackschadens und die Preiskategorie der Reparaturkosten verschaffen. Doch das ist nicht alles: In den Angeboten, die du über die Fixico Plattform erhalten kannst, findest du viele weitere Informationen, die dir bei der Suche nach der richtigen Werkstatt helfen können.

Diese Informationen findest du in jedem Angebot:

1. Preis der Reparatur - Garantierter Fixpreis ohne versteckte Zusatzkosten

2. Dauer der Reparatur - Wie viele Tage ist dein Auto in der Werkstatt?

3. Terminvorschläge - Wann ist der nächstmögliche Reparaturtermin?

4. Profil der Werkstatt- Fotos, Beschreibung und Entfernung von deiner PLZ

5. Kundenbewertungen - Erfahrungsberichte von verifiziertem Kunden der Werkstatt

6. Zusatzleistungen - Kostenloser Ersatzwagen? Autoreinigung?

So kannst du genau das Angebot finden, dass deinen Ansprüchen am besten gerecht wird. Und das beste daran? Das Vergleichen von Lackierern auf der Fixico Plattform ist kostenlos und du gehst keinerlei Verpflichtungen ein - wenn nicht das Richtige dabei ist, musst du keines der Angebote annehmen. Probier es jetzt aus!