Seit den 1950er Jahren ist Fahrzeugtuning ein Trend, der Liebhaber weltweit begeistert. Neben Modifikation des Motors oder der Beleuchtung sind auch Veränderungen des Fahrwerks und damit auch der Karosserie beliebt. Die Karosse wird beispielsweise tiefergelegt, um den Windwiderstand zu verringern oder Standardtüren werden doch Flügel- oder Scherentüren ersetzt.

Solange die Modifikationen die Verkehrssicherheit des Wagens nicht beeinträchtigen, ist Karosserietuning im deutschen Straßenverkehr zulässig. Von der Kfz-Versicherung wird Tuning jedoch selbstverständlich nicht übernommen, denn es handelt sich ja um freiwillige Karosseriearbeiten.

Gut zu wissen: Wenn du dein Auto getunt hast, solltest du dies jedoch zeitnah bei deiner Kfz-Versicherung melden, andernfalls sind die neu angebauten Teile nicht mitversichert. Allerdings kann die Versicherungsprämie für ein getuntes Auto steigen.

Wenn deine Karosserie durch einen Unfall oder ein Unwetter beschädigt wurde, hast du deutlich bessere Chancen auf finanzielle Unterstützung von deiner Kfz-Versicherung.

Bei welcher Versicherung du den Schaden melden musst, hängt von zwei Fragen ab:

1. Wer ist für den Schaden verantwortlich?
2. Was für eine Kfz-Versicherung hast du?

Wenn deine Stoßstange eingedrückt ist, weil dir ein anderes Auto vor der roten Ampel hinten drauf gefahren ist, musst du dir keine Gedanken um deine eigene Kfz-Versicherung machen. Der Grund: Wenn der Schaden fremdverschuldet ist, ist der Unfallverursacher, beziehungsweise dessen Haftpflichtversicherung für die Reparaturkosten zuständig.

Deswegen solltest du unbedingt noch vor Ort Kontaktdaten sowie Versicherungsinformationen austauschen. Hier findest du ausführliche Informationen über das richtige Verhalten vor Ort bei einem Verkehrsunfall.

Wenn der Schaden jedoch selbstverschuldet ist, musst du dich an deine eigene Kfz-Versicherung wenden. Ob dir die Reparaturkosten erstattet werden, hängt in diesem Fall davon ab, ob du eine Voll- oder Teilkaskoversicherung hast.

Ich habe eine Vollkaskoversicherung

Wenn du die Schuld an dem Karosserieschaden in deinem Auto trägst, beispielsweise weil du beim Ausparken gegen einen Pfosten gestoßen bist, kann dir nur eine Vollkaskoversicherung weiterhelfen. In der Regel übernehmen diese Versicherungen Reparaturkosten für Karosserieschäden jeglicher Art. Du solltest jedoch beachten, dass dir eine Rückstufung in eine niedrigere Schadenfreiheitsklasse droht, wenn du deine Vollkasko in Anspruch nimmst. Dann drohen höhere monatliche Prämien. Finde hier heraus, ob es sich lohnt, deine Vollkasko zu nutzen oder ob du lieber selber zahlen solltest.

Ich habe eine Teilkaskoversicherung

Wenn du ledigliche eine Teilkaskoversicherung abgeschlossen hast, musst du die Reparaturkosten für den selbstverschuldeten Karosserieschaden an deinem Auto selber übernehmen. Diese Versicherung springt nur im Falle von höherer Gewalt ein. Beispiel: Wenn aufgrund eines starken Sturms ein Baum umgestürzt ist, und deine Motorhaube eingedrückt hat, übernimmt die Teilkaskoversicherung die Reparaturkosten.

Kein Problem. Das ist keine Ausnahme, sondern eher die Regel bei einem Verkehrsunfall. Meistens geht alles viel zu schnell und du stehst zudem unter Schock. Deswegen gilt: Vor Ort sollten keine Schuldeingeständnisse gemacht werden. Das Geschehene sollte so gut wie möglich dokumentiert werden, idealerweise mit dem Europäischen Unfallbericht. Die Versicherungen der Beteiligten kümmern sich dann um die Beantwortung der Schuldfrage.

Die Karosserie eines Autos ist sozusagen das Skelett, um das herum der Rest des Autos gebaut ist. Dieses Gerüst bietet Stabilität und Halt. Alle anderen Bauteile des Autos sind auf die eine oder andere Art an der Karosserie befestigt. Deswegen wird dies Karosserie zu den sicherheitsrelevanten Fahrzeugteilen gezählt. Das bedeutet, dass eine beschädigte Karosse die Verkehrssicherheit des gesamten Autos einschränkt.

Ja. Da die Karosse eine wichtige Stabilitätsfunktion hat, sollten Schäden so schnell wie möglich repariert werden. Besonders sicherheitsrelevant sind Schäden an der sogenannten inneren Karosserie, den Streben und Stützen, die dein Auto innerlich zusammenhalten und stabilisieren. Das Gefährliche ist, dass du Schäden an der inneren Karosserie mit bloßem Auge kaum erkennen kannst. Ein geschulter Karosseriebauer stellt diese Schäden mittels spezieller Messsysteme fest.

In vielen Fällen geht ein Blechschaden mit einem Lackschaden einher, denn bei einem heftigen Zusammenstoß, der die Karosserie verbeult, reißt meistens auch der Lack. Aus diesem Grund arbeiten die meisten Karosseriebauer entweder sehr eng mit einem Lackierer zusammen, oder haben sogar eine eigene Lackierkabine in der Werkstatt. Nach der erfolgreichen Instandsetzung des Blechschadens wird das reparierte oder neu eingebaute Fahrzeugteil in der Originalfarbe des Wagens einlackiert.

Karosseriebauer ist ein klassischer Ausbildungsberuf. Das heißt, dass es jeder angehende Karosseriebauer oder jede Karosseriebauerin eine dreieinhalbjährige Ausbildung absolviert, die von der deutschen Handwerksordnung geregelt wird. Nach dieser Ausbildung besteht die Möglichkeit, eine Meisterprüfung abzulegen. In jeder Kfz-Werkstatt, die den Titel Meisterbetrieb trägt, muss mindestens ein Handwerker mit Meistertitel arbeiten. Wenn du einen Karosseriebauer besuchst, kannst du dich darauf verlassen, dass er eine Ausbildung im Bereich des Karosseriebaus hat und etwas von seinem Handwerk versteht.

Wie der Karosseriebauer ist auch der Beulen- oder Dellendoktor auf die Instandsetzung von Blechschäden am Auto spezialisiert. Im Gegensatz zum Karosseriebauer, der diesen Titel nur nach Abschluss der entsprechenden Ausbildung tragen darf, ist Beulendoktor jedoch keine geschützte Berufsbezeichnung.

Das schränkt das Leistungsspektrum des Beulendoktors erheblich ein: Er führt lediglich Reparaturarbeiten an nicht-sicherheitsrelevanten Karosserieteilen durch, den sogenannten äußeren Blechen. Dafür Der Karosseriebauer hingegen deckt das gesamte Spektrum von Karosseriearbeiten ab.

Überblick

Da der Beulendoktor auf die effiziente und wirtschaftliche Instandsetzung von Kleinstschäden spezialisiert ist, nutzt er bevorzugterweise Smart Repair Methoden. Dazu zählen zum Beispiel Dellendrücken, Ausbeulen ohne Lackieren oder Hebeltechnischen zur Dellenentfernung.

Diese modernen Reparaturmethoden sind bei Karosseriebauern (noch) nicht ganz so weit verbreitet. Viele Betriebe bieten stattdessen traditionelle Instandsetzungsmethoden an. Doch diese Unterteilung ist momenat dabei, sich zu verschieben: Mehr und mehr Karosseriebauer lernen die Effektivität der neuartigen Techniken zu schätzen und nehmen sei in ihr Leistungsspektrum auf.

Grundsätzlich setzen sich die Preise für eine Reparatur hauptsächlich aus zwei Faktoren zusammen: Arbeitskosten und Materialkosten. Die Arbeitskosten richten sich danach, wie zeitaufwändig und kompliziert eine Reparatur ist. Die Materialkosten hängen vor allem davon ab, ob das beschädigte Karosserieteil ausgebeult werden kann oder ersetzt werden muss. Je nach Qualität des Ersatzteils ist diese Option in der Regel kostspieliger als eine Instandsetzung des Originalteils.

Unter den zahlreichen Karosseriebauern in deiner Umgebung die beste Werkstatt zu finden, ist gar nicht so leicht. Viele Autobesitzer gehen ganz einfach zur erstbesten Werkstatt. Doch dabei kann leider vieles schiefgehen. Der Verbraucherschutz mahnt schon seit Jahren mangelnde Transparenz und große Preisunterschiede für die gleichen Leistungen zwischen unterschiedlichen Kfz-Werkstätten an. Gerade wenn der Reparaturauftrag nicht schriftlich festgehalten wurde, können böse Überraschungen drohen, wenn die Endabrechnung die erwartete Höhe um ein Vielfaches übersteigt.

Um böse Überraschungen und unnötig hohe Reparaturpreise zu vermeiden, raten Experten dazu, mehrere Anbieter zu vergleichen und schriftliche Kostenvoranschläge anzufordern. Doch wie soll das gehen? Du fährst ja kaum mit deinem Karosserieschaden von Werkstatt zu Werkstatt und die wenigsten Karosseriebauer veröffentlichten Preislisten.

So kann dir Fixico helfen: Doch dank Fixico ist der Werkstattvergleich nun ein Kinderspiel. Über unsere online Plattform kannst du ganz eine Anfrage für die Reparatur deines Karosserieschadens stellen. Mehrere Werkstätten in deiner Umgebung geben dann Angebote ab, die du kostenlos und unverbindlich von zuhause aus vergleichen kannst. Jedes Angebot listet alle durchzuführenden Reparaturen samt eventuell benötigter Ersatzteile auf und beinhaltet einen Fixpreis, auf den du dich verlassen kannst.

Die Werkstattsuche auf unserer Plattform ist kinderleicht, schnell und kostenlos. Doch außerdem hat das Vergleichen von Karosseriebauern bei Fixico noch viele weitere Vorteile für dich:

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Verabschiede dich von langen Wartezeiten. Nachdem du deine Anfrage erstellt hast, erhältst du innerhalb von einem Tag mehrere unabhängige Angebote von Werkstätten in deiner Nähe.

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Du bist dir nicht sicher, für welches Angebot du dich entscheiden sollst oder hast eine Frage zu einer Werkstatt oder dem Karosserieschaden? Kein Problem, denn unsere erfahrenen Schadensexperten helfen dir gerne weiter. Du kannst sie jederzeit anrufen , mit ihnen chatten oder sie sogar auf Whatsapp um Rat bitten.

Nur geprüfte Meisterbetriebe

Alle Karosseriebauern, die auf Fixico registriert sind, sind zertifizierte Meisterwerkstätten, die garantiert hochwertige Arbeit leisten. Wir besuchen jede Partnerwerkstatt regelmäßig persönlich und überzeugen uns von ihrer Erfahrung und Ausstattung. Außerdem gewähren alle Werkstätten mindestens zwei Jahre Garantie auf ihre Arbeit.