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Das Wichtigste über: Stoßstange reparieren

Wie der Name schon sagt: die Stoßstange hat hauptsächlich die Funktion, im Falle einer Kollision des Autos, die Wucht des Stoßes abzufedern. Deswegen nennt man sie auch oft Stoßfänger. Früher ging es dabei zunächst nur darum, den Wagen und dessen empfindliche Mechanik zu schützen.

Moderne Stoßstangen haben jedoch die zusätzliche Funktion, die andere Seite zu schützen: wenn das Auto beispielsweise mit einem Fußgänger zusammenprallt, soll der Stoßfänger nachgeben, damit der Mensch weniger Wucht zu spüren bekommt. Aufgrund dieser wichtigen Funktionen sollte man eine beschädigte Stoßstange sofort reparieren oder auswechseln.

Reparieren oder Auswechseln? Diese Frage stellt sich häufig, wenn ein Bauteil des Autos beschädigt ist. Im Falle der Stoßstange ist die Antwort jedoch recht einfach: entscheidend ist, ob bei dem Zusammenstoß die Knautschkörper in der Stoßstange beschädigt wurden oder nicht. Solange diese internen Elemente intakt sind, gilt das Auto als verkehrssicher. Das bedeutet, dass die Stoßstange instandgesetzt werden kann. Kratzer und Schrammen im Lack werden beilackiert oder auspoliert, Dellen ausgebeult.

Falls die Knautschkörper jedoch zerstört sind, ist die Sicherheit für den Fahrer nicht länger gewährleistet. In diesem Fall muss die Stoßstange komplett ausgewechselt werden.

Eine beschädigte Stoßstange ist immer ärgerlich - ob sie außerdem teuer ist, hängt von unterschiedlichen Faktoren ab. Zum einen gilt: Austauschen ist teurer als Reparieren, denn die Kosten für eine neue Stoßstange variieren zwar zwischen den unterschiedlichen Herstellern, sind jedoch in jedem Fall recht hoch. Dazu kommt, dass das Ausbauen der alten Stoßstange und das Einbauen der neuen Stoßstange recht aufwendig sind. Zum anderen spielen natürlich die Automarke und das Baujahr des Wagens eine Rolle.

Du möchtest wissen wie viel es kostet die Stoßstange an deinem Auto reparieren oder ersetzen zu lassen? Mach Fotos von dem Schaden und lade sie bei Fixico hoch, um Angebote von Werkstätten aus deiner Umgebung zu erhalten. So kannst du dir einfach einen Überblick über die Kosten verschaffen und den besten Deal finden.

Wie der Name schon sagt: die Stoßstange hat hauptsächlich die Funktion, im Falle einer Kollision des Autos, die Wucht des Stoßes abzufedern. Deswegen nennt man sie auch oft Stoßfänger. Früher ging es dabei zunächst nur darum, den Wagen und dessen empfindliche Mechanik zu schützen.

Moderne Stoßstangen haben jedoch die zusätzliche Funktion, die andere Seite zu schützen: wenn das Auto beispielsweise mit einem Fußgänger zusammenprallt, soll der Stoßfänger nachgeben, damit der Mensch weniger Wucht zu spüren bekommt. Aufgrund dieser wichtigen Funktionen sollte man eine beschädigte Stoßstange sofort reparieren oder auswechseln.

Reparieren oder Auswechseln? Diese Frage stellt sich häufig, wenn ein Bauteil des Autos beschädigt ist. Im Falle der Stoßstange ist die Antwort jedoch recht einfach: entscheidend ist, ob bei dem Zusammenstoß die Knautschkörper in der Stoßstange beschädigt wurden oder nicht. Solange diese internen Elemente intakt sind, gilt das Auto als verkehrssicher. Das bedeutet, dass die Stoßstange instandgesetzt werden kann. Kratzer und Schrammen im Lack werden beilackiert oder auspoliert, Dellen ausgebeult.

Falls die Knautschkörper jedoch zerstört sind, ist die Sicherheit für den Fahrer nicht länger gewährleistet. In diesem Fall muss die Stoßstange komplett ausgewechselt werden.

Eine beschädigte Stoßstange ist immer ärgerlich - ob sie außerdem teuer ist, hängt von unterschiedlichen Faktoren ab. Zum einen gilt: Austauschen ist teurer als Reparieren, denn die Kosten für eine neue Stoßstange variieren zwar zwischen den unterschiedlichen Herstellern, sind jedoch in jedem Fall recht hoch. Dazu kommt, dass das Ausbauen der alten Stoßstange und das Einbauen der neuen Stoßstange recht aufwendig sind. Zum anderen spielen natürlich die Automarke und das Baujahr des Wagens eine Rolle.

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Mehr Infos über: Stoßstange reparieren

Es ist nicht wirklich erstaunlich, dass das Fahrzeugteil, das gewissermaßen dafür vorgesehen ist, Stöße und Erschütterungen abzufangen, relativ häufig einen Schaden davonträgt. Stoßstangenschäden gehören in der Tat zu den häufigsten Autoschäden.

Wie genau lässt sich eine kaputte Stoßstange reparieren? Und wie lange dauert die Reparatur? Diese und viele weitere Fragen beantwortet Fixico hier für dich.

Wie kann man eine kaputte Stoßstange reparieren?

Eine verbeulte oder gerissene Stoßstange kann auf verschiedene Arten instandgesetzt werden. Wie genau die Werkstatt vorgeht, hängt hauptsächlich davon ab, aus welchem Material das Bauteil gemacht ist.

Das sind die gebräuchlichsten Materialien für Stoßfänger:

1. Stahl. Besonders bei älteren Modellen kann man derartige Stoßstangen finden. Wenn sie einmal verbeult sind, ist es schwer, sie wieder auszubeulen.

2. Kunststoff oder Polyester. Bei neueren Modellen wird häufig Polyester verwendet. Das flexible Material lässt sich relativ gut ausbeulen.

Ausbeulen oder schweißen?

Wenn eine Stoßstange durch eine Kollision verformt wurde versucht man meistens, diese Dellen mittles spezieller Techniken auszubeulen. Stoßstangen aus Kunststoff werden dazu erhitzt. Nach dem Erhitzen kann die Delle herausgedrückt werden, sodass die Stoßstange ihre ursprüngliche Form wieder annimmt.

Wenn eine Stoßstange allerdings einen Riss ausweist, muss man diesen nach dem Ausbeulen beseitigen. Bei Stoßstangen, die aus Kunststoff hergestellt sind, funktioniert das im Allgemeinen sehr gut.

Er wird den Kunststoff zunächst präparieren, indem er den Riss rundherum ausfräst. Hierdurch wird die Oberfläche vorbereitet, sodass das Reparaturmaterial besser anhaften kann, und der Schaden an der Stoßstange sich besser reparieren lässt. Nach dem Fräsen des Risses kann geschweißt werden.

Was sollte beim Instandsetzen beachtet werden?

Das verwendete Schweißmaterial sollte das gleiche Material aufweisen wie das der Stoßstange. Für eine Kunststoff-Stoßstange wird somit mit Kunststoff geschweißt, während bei einer Polyester-Stoßstange eben mit Polyester gearbeitet wird. Wird dies nicht beachtet, besteht die Gefahr, dass der Stoßfänger wieder aufreißt. Nachdem die Stoßstange geschweißt wurde, kann sie neu geschliffen und lackiert werden.

Es kann vorkommen, dass der Lack an der ausgebeulten Stelle der Kunststoff- oder Polyester-Stoßstange bei dieser Prozedur aufplatzt. In diesem Fall wird das Teil einfach neu lackiert. Dies kommt jedoch selten vor. Meist ist es möglich die Reparatur durchzuführen, ohne dass der Karosseriebauer zur Farbpistole greifen muss.

Was, wenn der Lack auch beschädigt wurde?

In manchen Fällen ist der Lack an der Stoßstange verkratzt oder er splittert ab, wenn man versucht, die Dellen zu entfernen. Dann empfiehlt es sich, den Lackschaden rasch zu beheben, um sicherzustellen, dass das Blech nicht von Korrosion angegriffen wird.

Wer repariert meine Stoßstange?

Möchtest du eine Delle, einen Riss oder einen Kratzer in deiner Kunststoff- oder Polyester-Stoßstange reparieren? Fordere bei Fixico kostenlose und unverbindliche Angebote an. du erhältst innerhalb von 24 Stunden vier verschiedene Angebote von verschiedenen Werkstätten in deiner Umgebung.