Bei vielen Kleinstschäden handelt es sich um Kratzer oder Schrammen im Lack. Wenn der Kratzer maximal 3,5 cm lang ist, kann es gut sein, dass er mittels von Airbrush Methoden oder einer Politur entfernt werden kann. Diese Methoden können von vielen Lackdoktoren durchgeführt werden.

Wenn die Schramme jedoch länger als 3,5 cm ist, bietet sich eine Instandsetzung mittels Spot Repair nicht unbedingt an - die Gefahr eines sichtbaren Farbunterschiedes ist dann zu groß. In diesem Fall solltest du dich lieber an eine Autolackiererei wenden.

✔ Kürzer als 3,5 cm - Lackdoktor

✔ Länger als 3,5 cm - Autolackiererei

Doch nicht allein die Länge des Kratzers spielt eine Rolle: Damit der Kleinschaden im Lack mithilfe von Smart Repair entfernt werden kann, darf er auch nicht zu tief sein. Wenn allein die oberste Lackschicht, der Klarlack, beschädigt ist, kann der Kratzer möglicherweise aus dem Lack poliert werden. Wenn auch die Farbschicht betroffen ist, kann der Schaden eventuell mittels Airbrush beilackiert werden. Diese Reparaturen gehören zum Leistungsspektrum der meisten Lackdoktoren.

Falls der Kratzer allerdings bis auf die Grundierung geht und du das Fahrzeugblech der Karosse durchschimmern siehst, ist eine Spot Lackierung ausgeschlossen. Tiefe Kratzer müssen auf jeden Fall so verschlossen werden, dass die Karosserie gegen Rost geschützt ist. Für diese Maßnahmen solltest du am besten einen Auto aufsuchen.

✔ Betrifft nur Klarlack - Lackdoktor

✔ Betrifft tiefere Lackschichten - Autolackiererei

Die genaue Position des Kratzers ist ein weiterer ausschlaggebender Faktor: Wenn sich die Schramme nicht auf einer so genannten “liegenden Fläche” befindet, kann sie eventuell mittels Spot Lackierung entfernt werden.

Was bedeutet das? Es kann sein, dass nach einer punktuellen Lackierung geringe Farbunterschiede sichtbar bleiben. Solange sich diese jedoch an einer schlecht einsichtigen Stelle, wie zum Beispiel dem unteren Türbereich oder dem Schweller befinden, ist das weniger schlimm.

Wenn sich der Kratzer allerdings auf einer recht prominenten Stelle, wie zum Beispiel der Motorhaube, befindet, sollten sichtbare Farbunterschiede unbedingt vermieden werden. Die meisten Experten raten dann von einer punktuellen Lackierung und damit auch bei einem Besuch bei einem Lackdoktor ab.

✔ Kratzer an unauffälliger Stelle - Lackdoktor

✔ Kratzer an auffälliger Stelle - Autolackiererei

Wenn es sich um einen einzelnen Kratzer handelt, der weder besonders lang noch besonders tief ist und sich an einer unauffälligen Stelle befindet, stehen die Chancen auf eine Spot Lackierung nicht schlecht. Ein Besuch bei einem qualifizierten Lackdoktor lohnt sich in diesem Fall.

Falls es sich allerdings um mehrere Kratzer auf einem Fahrzeugteil handelt, kann es sein, dass sich eine punktuelle Lackierung eines jeden Kratzers nicht lohnt. Dann ist es oft günstiger und auch schneller, das gesamte Autoteil neu zu lackieren. Dann solltest du dich an einen Lackierermeister mit der nötigen Ausrüstung wenden.

✔ Ein Kratzer pro Fahrzeugteil - Lackdoktor

✔ Mehr als ein Kratzer pro Fahrzeugteil - Autolackiererei

Zuletzt spielt die Lackierung deines Wagens eine Rolle in der Entscheidung zwischen Spot Lackierung und klassischer Reparaturlackierung. Der Grund: Punktuelle Lackierungen eignen sich in der Regel nur für simple Unilacke, denn diese können vergleichsweise einfach nachgebildet werden und der Farbeffekt hängt nicht vom Zusammenspiel unterschiedlicher Schichten ab. Falls dein Auto also einen klassischen Unilack hat, kann es gut sein, dass der Lackdoktor diesen nachmischen kann, und so kleine Schäden instandsetzen kann.

Wenn es sich allerdings um einen Lackschaden in einem komplexen Zwei-Farben Lack, wie zum Beispiel Pearl White oder Metallic Blue, handelt, eignen sich punktuelle Reparaturmethoden nicht. Der gewünschte Farbeffekt hängt von der richtigen Verknüpfung mehrerer Schichten spezieller Lacke ab. Um einen sichtbaren Farbunterschied zu vermeiden, solltest du dich in diesem Fall an einen geschulten Lackierer mit Erfahrung im Bereich von Effektlackierungen wenden.

✔ Kratzer in einem Auto mit Unilack - Lackdoktor

✔ Kratzer in einem Auto mit Effektlack - Autolackiererei

Definition: Was sich nach Reinigung anhört ist in Wirklichkeit ein besonders unkomplizierte Version der Kratzerentfernung. Oberflächliche Kratzer können mit dieser Methode von geschulten Lackexperten mithilfe von feinem Schleifpapier oder spezieller Pads entfernt werden.

Möglichkeiten: Diese Methode ist auf sehr feine Kratzer im Klarlack beschränkt. Wenn diese Lackschicht an der verkratzten Stelle minimal abgeschliffen wird, wird der Kratzer unsichtbar, ohne dass die Schutzfunktion des Lacks in Mitleidenschaft gezogen wird.

Grenzen: Wenn der Kratzer allerdings tiefere Schichten des Lacks, wie zum Beispiel den Basislack, betrifft, kann eine Politur den Schaden nicht beheben. In diesem Fall ist die Schutzfunktion des Lacks nicht mehr gewährt, und wenn die betroffene Stelle nicht neu lackiert wird, besteht die Gefahr von Rostbefall.

Kosten: Pauschal lassen sich die Kosten einer Politur schwer bestimmen, denn sie hängen stark von der Beschaffenheit des Kratzers, sowie des Lacks ab. Wenn du genau wissen möchtest, wie viel es kosten würde, den Kratzer in deinem Lack zu polieren, kannst du hier eine Reparaturanfrage stellen - basierend auf Fotos von deinem Kratzer erhältst du dann innerhalb von 24 Stunden mehrere Angebote mit Fixpreisen von Werkstätten aus deiner Umgebung.

Definition: Wie der Name schon sagt, wird bei einer Teillackierung ein Fahrzeugteil lackiert - im Gegensatz zu einer Komplettlackierung, bei der der ganze Wagen lackiert wird. Meist wird das betroffene Teil vor der Lackierung demontiert, und wieder eingebaut, wenn sobald der Lack getrocknet ist.

Möglichkeiten: Der Lackdoktor entscheidet sich für eine Teillackierung, wenn der Lackschaden zu gravierend ist, um punktuell lackiert zu werden. Wenn sich auf einem Teil, wie zum Beispiel dem Kotflügel zahlreiche Schrammen befinden, lohnt es sich, diesen komplett neu einzulackieren.

Grenzen: Wenn sich ein Lackschaden über mehrere Fahrzeugteile zieht, wie zum Beispiel ein langer Schlüsselkratzer, kann es sein, dass eine Teillackierung aller betroffenen Teile aufwendiger ist, als eine Komplettlackierung des Autos.

Kosten: Die Kosten für eine Teillackierung hängen stark von der Größe und Beschaffenheit des betroffenen Teils ab. Außerdem spielt die Lackierung deines Autos eine Rolle - gewisse Lacke sind schwerer nachzubilden als andere. Wenn du einen genauen Preis für die Instandsetzung von dem Lackschaden an deinem Auto haben möchtest, kannst du dir über die Fixico Plattform unverbindlich Angebote von Lackdoktoren und Autolackierern in deiner Umgebung einholen.

Definition: Heutzutage wird diese Reparaturmethode oft Spot Repair oder auch Spot Lackierung genannt. Sie gehört zu den sogenannten Smart Repair Techniken - besonders effiziente und zeitsparende Reparaturtechniken für kleine bis mittelgroße Schäden.

Möglichkeiten: Spot Lackierungen sind nur möglich, wenn der Lackschaden kleiner als eine 2-Euro Münze ist, beziehungsweise der Kratzer nicht länger als 3,5 cm. Dann ist es möglich die Lackfarbe nachzubilden und so aufzutragen, dass im Normalfall kein Farbunterschied sichtbar wird.

Grenzen: Falls der Lackschaden größer als eine 2-Euro Münze ist, beziehungsweise es sich um einen langen Kratzer handelt, stößt Spot Repair an seine Grenzen. Um zu vermeiden, dass die punktuelle Ausbesserung sichtbar wird, greift der Lackexperte in diesem Fall eher auf herkömmliche Methoden zurück.

Kosten: Die Kosten für eine Spot Lackierung variieren, je nachdem welche Lackart repariert werden muss und wie komplex der Schaden ist. Wenn du genaue Preisangaben für die Instandsetzung deines Schadens haben möchtest, kannst du einfach eine Anfrage auf unserer Plattform stellen: Basierend auf Fotos von deinem Lackschaden geben Lackdoktoren in deiner Umgebung Angebote ab - mit Fixpreisen, die du bequem von zuhause aus vergleichen kannst.

Definition: Regen, Abgase und Vogeldreck - mit den Jahren ist Lack so einigem ausgesetzt. Damit dein Auto trotzdem gepflegt aussieht, ist es wichtig, dass du den Lack regelmäßig pflegst. Viele Lackdoktoren bieten deswegen spezielle Pflegeprogramme für verwitterten oder beanspruchten Lack an.

Möglichkeiten: Je nachdem wie alt und wie angegriffen der Lack ist, greift der Lackdoktor zu einem anderen Werkzeug - Poliermaschinen helfen, die oberste Lackschicht zu glätten und ihr zu neuem Glanz zu verhelfen. Oft wird die Oberfläche dann mit Hartwachs versiegelt.

Grenzen: Lackpflege wirkt Wunder, wenn das Auto verschmutzt ist oder der Lack mit den Jahren matt geworden ist. Sie ist allerdings keine Reparaturmethode - wenn der Lack verkratzt oder abgesplittert ist, muss der Schaden zunächst instandgesetzt werden, bevor du dir um Pflege Gedanken machen musst.

Kosten: Unterschiedliche Werkstätten bieten Pflege- und Reinigungspakete an: Mit Politur, Versiegelung mit Hartwachs oder sogar Nanoversiegelung. Wenn du dir einen Überblick über verschiedene Möglichkeiten der Lackpflege in deiner Umgebung verschaffen möchtest, kannst du einfach eine Anfrage bei Fixico stellen. Mithilfe einiger Fotos von deinem Auto können sich Werkstätten einen Überblick über den Zustand deines Lackes verschaffen und individualisierte Angebote abgeben. Innerhalb von 24 Stunden erhältst du mehrere Angebote, die du unverbindlich vergleichen kannst.

Definition: Dank von Effektlacken schillern moderne Autos heutzutage je nach Lichteinfall in den verschiedensten Farben. Neu entwickelte Farbpigmente erzielen diese besondere Farbtonfülle, die an einen Käfer danken lässt.

Möglichkeiten: Einige Lackdoktoren haben sich auf diese Sonderlackierungen spezialisiert und können so die wildesten Lackdesignträume wahr werden lassen. Sie sind vertraut mit dem Prinzip der Mehrfarbenlackierung und können die gewünschten Spezialeffekte schaffen.

Grenzen: Theoretisch sind deiner Kreativität hier keine Grenzen gesetzt - abgesehen von finanziellen. Bei einer Effektlackierung handelt es sich in der Regel um eine Komplettlackierung und die ist meistens nicht gerade günstig. Dazu kommen die Kosten für den Speziallack.

Kosten: Wenn du mit dem Gedanken spielst, deinem Auto einen glänzenden neuen Look zu verpassen und wissen möchtest, ob der Traum mit deinem Budget realisierbar ist, kannst du einfach eine Anfrage bei Fixico stellen. Beschreib deine Vorstellung kurz und füge Fotos von deinem Auto hinzu. Die Lackdoktoren in unserem Netzwerk werden dir dann unverbindlich Angebote für eine Sonderlackierung erstellen, die du bequem von zuhause aus vergleichen kannst.

Für klassische Autolackierereien sind ein Meistertitel oder eine Mitgliedschaft bei der Kfz-Innung zuverlässige Qualitätskriterien. Da dies bei Lackdoktoren jedoch keine notwendigen Kriterien sind, musst du dir anderweitig einen Überblick verschaffen.

An dieser Stelle kommt Fixico ins Spiel: auf unserer Plattform sind nur zertifizierte Meisterbetriebe registriert, die wir zudem alle persönlich besucht haben. Wir wählen unsere Partner sorgfältig nach unseren eigenen Qualitätskriterien aus - zum Beispiel gewährt jeder Lackdoktor in unserem Netzwerk mindestens 2 Jahre Garantie auf seine Arbeit.

Wenn du über Fixico eine Anfrage für Lackierarbeiten erstellst, erhältst du immer mehrere Angebote von verschiedenen unabhängigen Betrieben - Lackdoktoren und klassischen Autolackierern. In jedem Angebot ist genau aufgeführt, welche Leistungen es beinhaltet und für welchen Preis die Reparatur durchgeführt werden kann.

Außerdem erfährst du, wann die Werkstatt Termine frei hat, wie lange dein Auto in der Werkstatt bleiben muss und welche Zusatzleistungen angeboten werden. So findest du ganz einfach den besten Deal für dich!

Jede auf Fixico registrierte Werkstatt kann von Kunden, die einen Termin bei ihr gebucht haben, bewertet werden. Für uns ist das eine weitere Maßnahme der Qualitätssicherung unseres Netzwerks. Dir können diese verifizierten Kundenbewertungen können dabei helfen, die beste Werkstatt auszuwählen.

Du bist dir nicht sicher, ob ein Lackdoktor die richtige Adresse ist? Ist der Lackschaden an deinem Auto vielleicht zu umfangreich für eine Instandsetzung mittels Spot Repair? Unsere Schadensexperten helfen dir gerne weiter. Anhand deiner Anfrage können sie den Schaden einschätzen und alle Fragen beantworten, die du dazu hast. Du erreichst sie telefonisch, per Chat, Mail oder Whatsapp - je nachdem, was dir am liebsten ist.

Wenn du dich für ein Angebot entschieden hast, kümmern wir uns darum, dass du einen Termin bei der Werkstatt bekommst - natürlich an dem Datum, das dir am besten passt. Dazu kannst du entweder einfach einen der von der Werkstatt vorgeschlagenen Termine auswählen, oder deinen eigenen Wunschtermin nennen. Wir sorgen dafür, dass dein Auto so bald wie möglich wieder wie neu glänzt! Probiere es jetzt kostenlos und unverbindlich aus.